摘要：本文聚焦新能源汽车产业学院建设，探讨其建设背景与意义。分析了新能源汽车市场的发展态势及面临的问题，阐述了高职与中职学校新能源汽车产业学院的建设现状，并提出了产业学院建设的新思路与方向，旨在为新能源汽车产业学院的发展提供理论支持与实践指导。

   关键词：新能源汽车；市场发展；产业学院；建设思路

一、引言

   在全球能源转型与“双碳”目标推动下，新能源汽车产业成为全球汽车产业转型升级的关键方向。我国新能源汽车产业在政策支持、市场需求和技术创新驱动下，取得了举世瞩目的成就。产业学院作为产教融合的新模式，对于培养适应新能源汽车产业发展需求的高素质技术技能人才具有重要意义。建设新能源汽车产业学院，能够紧密对接产业需求，实现人才培养与产业发展的深度融合，为我国新能源汽车产业的持续发展提供有力的人才支撑。

二、新能源汽车市场发展情况及问题

（一）市场发展情况

   近年来，全球新能源汽车市场呈现出爆发式增长。2024年全球新能源汽车销量达到了1823.6万辆，同比增长24.4%，渗透率23.2%。中国作为全球最大的新能源汽车市场，发展势头更为强劲。2014—2024年期间，中国新能源汽车产量从8.15万辆增长到1288.8万辆，销量从7.5万辆增长到1286.6万辆，市场渗透率快速提升至40.9%。从动力类型来看，2024年我国纯电动汽车总销量为771.9万辆，占新能源汽车总体销量比例的60%；插电式混合动力汽车总销量为514.1万辆，占新能源汽车总体销量比例的40%，插电式混合动力汽车增长迅速，成为带动我国新能源汽车增长的新动能。

（二）面临的问题

   关键技术瓶颈：虽然我国在新能源汽车领域取得了显著成就，但在一些关键核心技术上仍存在短板。例如，汽车芯片自主化率不到10%，受国际市场影响较大，曾出现供应紧张的情况。锂、钴、镍等关键矿产资源对外依存度高，2022年我国锂、钴、镍三种金属消费全球占比分别为64%、65%、82%，外采率分别达到80%、98%和96%，原材料价格的大幅波动影响了产业的健康有序发展。

企业盈利困难：多数新能源汽车企业和传统汽车企业的新能源汽车业务仍处于亏损状态。2023年持续全年的价格战，进一步压缩了企业的利润空间。除比亚迪、特斯拉等少数企业盈利外，其他企业普遍面临较大的盈利压力。

   国际竞争加剧：欧美等国家出台了一系列支持新能源汽车发展的政策，对我国新能源汽车产业构成了竞争压力。美国对新能源汽车实施税收优惠，欧盟国家补贴力度较大，同时还对我国电动汽车发起了“反补贴调查”，设置了贸易壁垒。

三、新能源汽车产业学院建设情况

（一）高职院校建设情况

多元主体协同共建机制：高职院校通过构建“政校行企”四方联动机制推进产业学院建设。例如，某职业技术大学联合知名高校、头部车企成立新能源汽车技术创新战略联盟，形成“技术研发-人才培养-社会服务”三位一体合作模式。联盟内企业深度参与人才培养方案制定，车企提供整车装配工艺标准，高校输出智能网联汽车技术规范，实现产业需求与教育供给的精准对接。

模块化课程体系构建：基于新能源汽车产业链需求，高职院校开发“基础平台+专业方向+拓展模块”的课程体系。某交通技师学院构建“三电系统维护”“智能驾驶技术”“车联网应用”三大核心模块，每个模块包含理论教学、虚拟仿真、实车操作三个层级。其中“动力电池拆解与检测”课程采用AR技术模拟电池包内部结构，使学生直观掌握高压安全操作规范。

双师型师资队伍建设：实施“双导师”制培养模式，企业技术骨干与专任教师结对共建教学团队。某新能源与网联汽车产业学院建立“企业导师库”，聘请电池工程师、电机控制专家等担任兼职教师，与校内教师共同开发《新能源汽车高压系统检修》等活页式教材。专任教师每学年需完成60天企业实践，参与企业技术攻关项目。

生产性实训基地建设：打造“教学工厂+研发中心+培训基地”三位一体实践平台。某工学院新能源汽车产业学院与科研机构共建“智能网联汽车信息安全工程研究中心”，配备自动驾驶测试场、电池安全实验室等设施。学生可在真实研发环境中参与企业项目，如开发车载信息娱乐系统测试方案。

技术技能创新服务：聚焦产业关键技术开展联合攻关。某职业技术大学新能源汽车技术专业群近三年承接企业横向课题28项，其中“动力电池梯次利用关键技术”项目为企业创造经济效益超500万元。研发的“新能源汽车故障诊断仪”获国家实用新型专利，并在多家维修企业推广应用。

国际化人才培养：对接国际标准构建人才培养体系。部分高职院校引入德国新能源汽车维修认证标准，开发中德双语课程包。与国外理工学院开展“3+1”联合培养项目，学生可获得双方院校毕业证书及国际职业资格证书，提升国际就业竞争力。

（二）中职学校建设情况

专业布局精准对接产业需求：中职学校紧密围绕新能源汽车产业细分领域设置专业，形成差异化发展格局。以某国家级重点中职学校为例，该校根据区域产业特点，开设新能源汽车运用与维修、新能源汽车制造与检测、充电桩安装与维护三大核心专业。其中，新能源汽车运用与维修专业聚焦动力电池检测、电机控制系统维护等关键岗位技能培养；新能源汽车制造与检测专业侧重整车装配工艺、质量检测等环节；充电桩安装与维护专业则针对充电基础设施领域的人才缺口进行定向培养。这种专业布局既覆盖了新能源汽车产业链的关键环节，又避免了同质化竞争。

实践教学体系凸显职业能力培养：中职学校构建了“基础技能—专项技能—综合技能”三级递进式实践教学体系。在基础技能阶段，通过虚拟仿真软件开展动力电池拆装、电机结构认知等基础训练；在专项技能阶段，引入企业真实设备进行故障诊断、线路检修等专项操作；在综合技能阶段，组织学生参与校企合作项目，如为本地物流企业提供新能源配送车辆定期维护服务。某中职学校与知名车企合作建立的“校中厂”，学生可在真实生产环境中完成整车检测、充电设备调试等任务，实践课时占比达60%以上。

校企合作模式创新人才共育机制：中职学校探索出“双元育人”合作模式，企业深度参与人才培养全过程。在课程开发方面，某校与电池企业共建“动力电池维护”课程标准，将企业电池管理系统（BMS）检测规范纳入教学内容；在师资建设方面，实施“双导师制”，企业技术骨干定期到校授课，学校教师每年到企业实践不少于1个月；在实习就业方面，建立“现代学徒制”培养班，学生入学即与企业签订培养协议，实现招生与招工同步。数据显示，参与校企合作项目的学生，毕业时岗位适应期缩短至1个月以内，企业满意度达92%。

技能竞赛驱动教学创新：中职学校将技能竞赛作为教学改革的重要抓手，构建“校赛—市赛—省赛—国赛”四级竞赛体系。以新能源汽车检测与维修赛项为例，竞赛内容紧密对接世界技能大赛标准，设置动力电池故障诊断、充电系统维护等实操模块。某校通过竞赛平台，开发出《新能源汽车高压安全操作规范》等校本教材，将竞赛成果转化为教学资源。近三年，该校学生在省级以上技能竞赛中获奖32项，其中全国职业院校技能大赛一等奖2项，有效带动了整体教学质量的提升。

四、新能源汽车产业学院建设的新思路和方向

（一）深化产教融合

   建立动态调整机制：新能源汽车产业技术更新换代快，产业学院应建立动态调整机制，根据产业需求及时调整专业设置、课程体系和教学内容。例如，随着自动驾驶、智能网联等技术的发展，及时开设相关课程，将新技术、新工艺纳入教学中。

   加强企业深度参与：吸引企业深度参与产业学院的建设，从人才培养方案的制定、课程开发、实践教学到师资队伍建设等各个环节，都要有企业的深度参与。企业可以提供实际项目案例、技术标准和实习就业岗位，学校可以为企业提供人才支持和技术服务，实现校企互利共赢。

  构建产教融合评价体系：建立科学合理的产教融合评价体系，对产业学院的人才培养质量、产教融合效果等进行全面评价。评价体系应包括企业的满意度、学生的就业质量、科研成果转化等方面，以评价结果为导向，不断改进产业学院的建设。

（二）加强师资队伍建设

   引进与培养并重：一方面，引进具有丰富企业经验和技术专长的人才担任专任教师；另一方面，加强对现有教师的培养，选派教师到企业挂职锻炼，参与企业的技术研发和项目实践，提高教师的实践能力和教学水平。

   建立激励机制：建立完善的师资激励机制，鼓励教师积极参与产教融合和科研工作。对在产教融合、科研创新等方面表现突出的教师给予奖励，激发教师的工作积极性和创造性。

组建教学创新团队：围绕新能源汽车产业的关键技术领域，组建教学创新团队。团队成员包括企业专家、骨干教师和青年教师，通过团队合作开展教学研究和科研攻关，提高团队的整体实力。

（三）推进数字化建设

  建设数字化教学资源：利用现代信息技术，建设数字化教学资源库，包括在线课程、虚拟仿真实验、教学案例等。学生可以通过网络随时随地学习，提高学习的灵活性和效率。例如，建设新能源汽车虚拟仿真实训室，运用VR/AR技术模拟真实驾驶场景，帮助学生掌握新能源汽车驾驶操作技能。

  搭建产教融合交流平台：建设数字化产教融合交流平台，实现学校与企业之间的信息共享和实时交流。企业可以在平台上发布项目需求、技术难题，学校可以在平台上展示教学成果、科研进展，促进校企之间的深度合作。

   开展大数据分析与应用：通过对学生的学习数据、企业的生产数据等进行分析，了解学生的学习需求和企业的用人需求，为产业学院的人才培养和教学管理提供决策支持。例如，分析学生的学习行为和成绩，及时发现学生的学习问题和困难，采取针对性的教学措施。

（四）拓展国际合作与交流

    引进国际先进经验：加强与国际知名高校、企业的合作与交流，引进国际先进的新能源汽车技术、人才培养模式和管理经验。例如，与国外新能源汽车产业学院开展合作办学、教师交流、学生互换等项目，提升我国新能源汽车产业学院的国际化水平。

   推动中国标准走出去：随着我国新能源汽车产业的发展，我国在新能源汽车技术标准和规范方面取得了一定的成果。产业学院应积极参与国际标准的制定，推动中国标准走出去，提升我国在全球新能源汽车产业的话语权。

   培养国际化人才：培养具有国际视野和跨文化交流能力的新能源汽车专业人才。在课程设置中增加国际文化、国际商务等方面的内容，开展国际交流活动，让学生了解国际市场动态和行业发展趋势，提高学生的国际竞争力。

五、结论

   新能源汽车产业作为我国战略性新兴产业，具有广阔的发展前景。新能源汽车产业学院的建设对于培养适应产业发展需求的高素质技术技能人才、推动产业升级具有重要意义。目前，高职和中职学校在新能源汽车产业学院建设方面取得了一定的成绩，但也面临着一些问题和挑战。通过深化产教融合、加强师资队伍建设、推进数字化建设和拓展国际合作与交流等新思路和新方向，能够进一步提升新能源汽车产业学院的建设水平，为我国新能源汽车产业的发展提供更加有力的人才支撑和技术保障。未来，应持续关注产业发展动态，不断优化产业学院的建设模式和方法，以适应新能源汽车产业的快速发展。